Veneilemään Perämerelle? Sailing in Bothnian Bay?

Meille tuoreille veneilijöille lähivesienkin purjehduskohteet olivat ja ovat osin edelleen tuntemattomia. Parin vuoden takainen siirtopurjehdus suunniteltiin parin erilaisen satamaoppaan tiedoilla, mutta kun matkan pohjoisinta osuutta piti suunnitella, huomasimme tietojen olevan melko vähäisiä. Laitureilla kanssapurjehtijoilta saatu tieto Perämeren satamista on osoittautunut korvaamattomaksi. Nyt Perämeren purjehdusta ja veneilyä helpottamaan on kuitenkin julkaistu loistava uutuus, Perämeren kohdekirja (pdf -tiedosto). 

Perämeren kohdekirja 2014 / Mediatoimisto Rapid River

Vaikka ei olisi näillä vesillä tarkoitus veneilläkään, kirja tarjoaa hienoja visuaalisia elämyksiä alueen luonnosta. Kirjan kuvat pääosin ottanut Tauno Kohonen kuvasi viime kesäkuussa  Toppilan meripäivien aikaan aineistoa myös meidän veneeltämme käsin. Ja näinpä minä oransseine paitoineni tepastelen yhdessä oppaan kuvassa veneen kannella.

Perämeren kohdekirja 2014 / Mediatoimisto Rapid River

If you are planning a sailing trip to Bothnian Bay, you might be interested in recently published Attraction book of Bothnian Bay (pdf file). The publication covers the attractions from both the Finnish and the Swedish coast. The unique nature is nicely illustrated in the book and the texts provide plenty of information of the history of the islands and harbors.

Odotusta ja kiillotusta

Tältä näyttää meidän ja naapuriveneseuran yhteisessä satamassa. Takapeilit ovat rivissä, mutta kummasti näyttävät vielä leijuvan ilmassa.

Tänään sataman kentällä oli vipinää, tosin vain ennen voitokasta Kärppämatsia, ja yksi jos toinenkin paatti sai kylkeensä kiilloketta.

Meidän venhomme toinen kylki näyttää tältä ja toinen vielä huomattavasti himmeämmältä. Tuloksen tekivät A, 3M:n kiillotuskone, Mirkan Polarshine T10 ja Polarshine UF3. Kerros Autoglym Extra Gloss Protection -litkua puuttuu vielä - kuulemma.

Missä tuli käytyä?

A teki aamulla hauskan nettilöydön, Zeemapsin. Sovellukseen pystyy merkitsemään paikkoja ja liittämään niihin muistiinpanoja. Googlemapsiinkin voi varmasti vastaavanlaisia merkkejä tehdä, mutta Zeemaps toimi hyvin näppärästi. A napsutteli nopeasti kasaan kartan satamista tai muista paikoista joissa olemme rantautuneet. Kartta on hyvä täydennys lokikirjaan, jollaista kevyin ottein olen yrittänyt pitää yllä.

Lopputuloksena syntyneestä kartasta näkee hyvin tekemiemme legien mittasuhteet. Samoin se antaa suoran vihjeen mennä joku kesä Turun saaristoon sekä Korkealle rannikolle. Upeita purjehdusalueita, mutta meille aivan tai lähes kartoittamattomia sellaisia. Luulajan saaristossakin kävimme vain murto-osassa paikoista, joita olemme kuulleet suositeltavan. Toivottavasti tuleva purjehduskesä antaa aiheen lisätä karttaan monta uutta merkkiä.

Jäässä

Meri on täällä vielä jäässä. Mieli on kuitenkin varsin keväinen ja puhkumme intoa aloittaa kevättyöt veneellä tulevina päivinä. Talvi oli erikoinen näillä leveysasteilla: talvimyrskyjä oli useita, jäät eivät ulottuneet Raahen korkeutta etelämmäksi ja luntakin oli paljon tavallista vähemmän.

Eilen haimme tuntumaa veneilyyn kiertämällä alueen venesatamat. Kävimme kiinnittämässä paikallisten veneseurojen järjestämän Veneilijöiden kevättorin mainoksia ilmoitustauluille. Kuva on Kellon Kiviniemestä.

Meille, edelleen suhteellisen tuoreille veneilijöille, tämä oli toinen talvitelakointi. Päätimme pitää maston paikallaan talven ajan. Sen verran hikipisaroita sen paikoilleenlaitto ja poisotto on vaatinut, että toistakin mallia teki mieli kokeilla. Paatti on nyt ollut neljän pressun virityksen alla talvehtimassa ja ainoastaan yhden kerran pressujen kiinnityksiä on pitänyt korjailla. Ja ehkäpä huomenna koittaa valon hetki veneen kannelle eli saamme pressut pois. Jäätkin ovat enää sellaista ohuenlaista eli jospa ne oikeatkin virtauslangat pian pääsevät valloilleen blogin lisäksi.